Москва
- Терминал в Балашихе: приёмка товара от поставщиков
- Кросс-докинг и сток-хранение
- Доставка по Москве и области в пределах ЦКАД, а также в Ногинск и Ликино-Дулёво — от 900 ₽ за точку*
С 2013 года · доставка автозапчастей · свой транспорт · свой склад
Забираем у вас, доставляем вашему клиенту
Доставляем автозапчасти для крупнейших интернет-площадок — Emex, Автодок, Exist, Adeo, Партерра, Авторусь Ритейл, АПР и других. Москва и область, Нижний Новгород, Казань, Набережные Челны, Ижевск и доставка по городу. Груз ни разу не переходит к подрядчику: весь автопарк собственный, персонал — в штате.
Задание 4417
Доставка 8 сентября
68%выполнено
Доставлено21
На доставке, у водителя6
В наборке на складе4
Возврат с точки1
32 места · 9 точек
обновлено 10:42
2013работаем с этого года, начинали в Нижнем Новгороде
100%перевозок — собственный автопарк, водители и кладовщики в штате
100–150точек доставки ежедневно по Москве и области
3фуры ежедневно между Москвой и Нижним Новгородом
Доставка полного цикла
Шесть шагов, и все они наши
От вашего склада до двери получателя груз не меняет перевозчика. Каждый шаг фиксируется сканированием, поэтому вы видите не «в пути», а конкретное место на конкретном этапе.
1
Забор или приёмка на терминале
Забираем с вашего склада своей машиной по графику — или ваши поставщики сами привозят товар на наш терминал. Этикетки печатаются заранее, в кабинете.
Наш транспорт
2
Приёмка
Каждая коробка сканируется на въезде и получает постоянный код, который остаётся с ней до подписи получателя.
Наш склад
3
Сортировка
Скан — и система называет маршрут вслух и показывает на экране. Ошибка региона слышна сразу, а не на разгрузке.
Наш персонал
4
Межрегиональный рейс
Груз собирается в паллеты и уходит своей машиной в регион доставки. Водитель и машина закреплены за рейсом.
Наш транспорт
5
Наборка по маршрутам
На складе региона паллета разбирается и товар распределяется по маршрутам на дату доставки.
Наш склад
6
Доставка и возвраты
Доставляем до клиента и тем же рейсом забираем возврат. Отдельно за это не платите.
Наш транспортПринимаем товар от ваших поставщиков на своём терминале
Поставщик привозит товар на наш терминал в Москве (Балашиха) или Нижнем Новгороде — мы принимаем каждое место по коду, сортируем и быстро доставляем вам или вашему клиенту. Забор у поставщиков тоже возможен, он тарифицируется отдельно, по договорённости. Весь транспорт собственный: между Москвой и Нижним Новгородом ежедневно ходят 3 фуры, с воскресенья по пятницу.
География
Четыре региона, связанные своими рейсами
В каждом городе — собственный склад с приёмкой, сортировкой и наборкой. Между городами ходят свои машины по расписанию, а не сборные грузы у подрядчиков.
Нижний Новгород
- Материнский склад компании
- Сортировка на все направления
- Доставка по городу, в Дзержинск и Бор — от 500 ₽ за точку*
Казань
- Приёмка поставок от поставщиков
- Наборка и распределение по маршрутам
- Доставка по городу и Татарстану
Набережные Челны
- Склад приёма и наборки
- Плечо из Казани ежедневно
- Доставка по городу и Закамью
- Доставка в Ижевск
Срок считается на плече, а не на отправителе
Одна компания отгружается с разных складов, и сроки у неё разные. Правило живёт на паре «откуда → куда», а персональная договорённость перекрывает общее плечо.
Пятничная отгрузка может уехать в понедельник вместе с четверговой — это расписание машины, а не срок. Такая дата ставится вручную и расчётом не перезаписывается.
| Плечо | Транзит | Раб. дней |
|---|---|---|
| Нижний Новгород ⇄ Москва | прямой, 3 фуры в день | 1 |
| Нижний Новгород → Казань | прямой | 1 |
| Казань → Набережные Челны | прямой | 1 |
| Москва → Казань | через Нижний Новгород | 2 |
| Москва → Набережные Челны | через Нижний Новгород | 2 |
| Нижний Новгород → Набережные Челны | через Казань | 2 |
| Москва → Ижевск | через Набережные Челны | 3 |
Личный кабинет заказчика
Процент выполнения задания, а не «груз в пути»
Загрузили задание — и видите его исполнение в реальном времени. Не одну общую надпись на весь рейс, а статус каждого места: где оно физически находится, в какой паллете уехало, кто расписался на точке.
Статус по каждому месту
Принято, отсортировано, в паллете, отгружено, на доставке, доставлено. Статус меняется только по сканированию — не по звонку диспетчеру и не по отметке вручную.
Процент выполнения задания
Сводка по всему заданию: сколько мест доставлено, сколько у водителя, сколько ещё на складе, сколько вернулось. Цифра пересчитывается на каждом скане.
Журнал вместо переписки
У каждого места свой журнал событий с временем и складом. Спорную поставку разбирают чтением лога, а не воспоминаниями кладовщика.
Отслеживание по коду
Один код на коробку, поставку и возврат
Примеры: , ,
В коде нет символов 0, O, 1, I и L — их легко перепутать, когда код набивают руками, а сканер не сработал.
Сквозной интерфейс
Сайт не заканчивается формой заявки
Кабинет заказчика, кабинет поставщика, терминал кладовщика и экран водителя — одна платформа. Меняется набор действий и права, не язык интерфейса.
Возвраты
Возврат получает свой код в момент отказа
Товар, который не приняли на точке, — это не «минус коробка в рейсе». Это новый учётный объект со своим кодом, фотографией, журналом и реестром на передачу. Сбор возвратов входит в стоимость доставки, отдельного тарифа нет.
01
Отказ на точке
Водитель, телефон
Водитель отмечает отказ прямо на точке: выбирает причину, снимает товар и, если есть, повреждение упаковки. Фотография привязывается к возврату, а не к рейсу, поэтому не теряется при закрытии маршрута.
Причина отказа обязательна
02
Регистрация и код
Автоматически
Система заводит возврат и присваивает ему собственный постоянный код с префиксом R. Он не совпадает с кодом исходного места: коробка уехала как поставка, а вернулась как возврат — это два разных события в разных документах.
R4T9WB21
03
Приёмка на складе
Кладовщик, сканер
Возврат сканируется на въезде и получает физическую этикетку с QR. До этого момента он существует в системе, но на коробке кода нет — поэтому этикетка печатается и клеится в первую очередь, до разбора машины.
Печать этикетки возврата
04
Укладка в тарное место
Кладовщик
Возвраты одного заказчика собираются в общее тарное место с префиксом P. У него свой код и свой стикер с перечнем вложенного, поэтому при передаче не приходится пересчитывать коробки поштучно.
P-2M8Q
05
Реестр на передачу
Документ
Тарные места сводятся в реестр со сквозным номером по году. В нём перечислены все возвраты с причинами и датами, и он печатается с двумя подписями — сдал и принял.
2026-014
A4, две подписи
06
Передача заказчику
Закрытие
Реестр отгружается и передаётся. С этого момента возврат закрыт, но остаётся в кабинете с полной историей: кто отказался, когда, по какой причине и как выглядела коробка на точке.
Видно в кабинете бессрочно
«Возврат от одного заказчика не должен останавливать поставки другому.
Поэтому невывезенные возвраты считаются по паре «поставщик → грузополучатель», а счётчик откладываний хранится на самом возврате. Три возврата, отложенных по разу, — это не то же самое, что один, проигнорированный трижды.
Возврат поставщику — отдельный документ
Если товар возвращается не вам, а вашему поставщику, он оформляется своим номером и живёт отдельным маршрутом: черновик, готов к вывозу, на складе, передан.
Вывоз можно отложить трижды. После третьего раза приём новых поставок по этой паре приостанавливается, пока склад не разгрузят — иначе возвраты копятся, а места на стеллажах не остаётся.
Номер строится из региона терминала, типа документа, даты и времени: KZNRV0409261102. Второго служебного кода нет — номер уникален сам по себе.
Склад
Хранение и приёмка поставок
Помимо доставки мы принимаем товар на ответственное хранение и работаем с вашими поставщиками напрямую.
Ответственное хранение
Товар лежит на нашем складе, отгружаем по вашим заданиям. Остатки и приход видны в кабинете, инвентаризация — по кодам, а не по бумажным ведомостям.
Сток-схемаКросс-докинг
Поставка приходит утром, к вечеру уезжает по точкам. Хранения нет: приёмка, сортировка в маршрут, наборка паллеты и отгрузка тем же днём.
Приём до 14:00Приёмка от поставщиков
Ваш поставщик оформляет поставку в своём кабинете, печатает этикетки и привозит на терминал. Вы видите приход до того, как машина уехала, и получаете экспедиторскую расписку.
Расписка на приёме
Калькулятор доставки
Сколько стоит доставка
Доставка автозапчастей и грузов между Москвой, Нижним Новгородом, Казанью, Набережными Челнами и Ижевском — и по городу. Посчитайте ориентировочную цену и оставьте заявку: менеджер перезвонит и уточнит детали.
Выберите направление
—
* Расчёт ориентировочный и не является публичной офертой — стоимость подтверждает менеджер.
Кабинеты
Вход по роли
Одна учётная запись может быть и заказчиком, и поставщиком — роль не заводит вторую карточку компании.
Заказчик
Загрузка заданий, печать этикеток, процент выполнения по каждому заданию, статусы точек, возвраты и претензии.
ВойтиПоставщик
Оформить поставку на терминал, распечатать этикетки тарных мест, получить экспедиторскую расписку.
ВойтиСотрудник
Склад, маршруты, автопарк, претензии. Доступ определяется ролью и закреплённым складом.
ВойтиНачните с одной точки доставки
Зарегистрируйте компанию — заявка проверяется по ИНН и названию, чтобы не завести вас вторым юрлицом. Дальше добавляете точки, загружаете задание и следите за его выполнением сами.